9月26日，在今年第17號臺風“鲇魚”到來前，浙江舟山大浦口碼頭迎來了俄羅斯航線的新成員“馬倫斯”號集裝箱班輪。早已等候在旁的杭州海關關員上前為其辦理進境手續。這是近半個月來，舟山大浦口碼頭海關驗放的第11艘去往俄羅斯的班輪。
隨著浙江省深耕“一帶一路”戰略，舟山大浦口碼頭的俄羅斯航線一下子增多了。從9月12日起，兩周時間里，杭州海關已累計為5條新增俄羅斯航線的22艘進出境班輪辦理通關手續。這些新增航線的目的港包括俄羅斯革新港、東方港、海參威港等港口，涵蓋了俄羅斯主要的經濟發達地區。
“這段時間受連續臺風影響，船期不得不多次調整。海關加班驗放，幫我們趕船期，幾條新航線才能開得這樣順利。”看著“馬倫斯”號很快開始裝船作業，甬舟集裝箱碼頭營運操作部經理李凌霄松了口氣。
早在一個月前，舟山海關就開始忙碌起來了，給船代企業培訓政策，跟碼頭公司、港口聯檢單位做好對接，設計了好幾套監管方案，配套推出轉關無紙化、電子放行、預約加班、綠色通道等便利通關措施。到了船舶首航的日子，更是時刻關注航線通航情況，及時掌握天氣船舶信息，確保船舶無論何時靠岸，都能第一時間辦理通關監管手續。
“最近剛好趕上圣誕小商品的出貨高峰，這些班輪上裝的大部分都是‘浙江制造’的圣誕小商品。這些商品5、6天后就能到達目的港口，一周左右就能進入俄羅斯市場啦?！睂τ谛略龅亩砹_斯航線，浙江金華翔泰國際貨運代理有限公司業務經理錢宏斌顯得很有信心。
據測算，“舟山—俄羅斯”新航線開通，預計每月將為港口新增進出境船舶40艘次，集裝箱約10000標箱。（齊妤曄/文）
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