近年來，鄭州海關推動河南省內海關特殊監管區域整合優化和創新發展。作為河南省外貿的重要引擎，新鄭綜合保稅區實現跨越式發展。2016年，新鄭綜合保稅區進出口值3161.2億元，增長1.9%，躍居全國綜合保稅區第一位，占河南省進出口總值的67.1%。
為了進一步提升新鄭綜合保稅區功能，滿足鄭州航空貨運的需求，2016年3月8日，新鄭綜合保稅區口岸作業區正式運行，至今已滿一周年。這一年里，經過口岸作業區的貨運量達到22.07萬噸，貨值788.84億美元。
用科技“提速” 智能卡口更便利
海城邦達國際物流公司的經理李向前“點贊”新運行的口岸作業區，“自從綜保區有了口岸作業區，我們進出區更加方便了?，F在通過主卡口系統自動識別放行，就像通過etc一樣，只需十幾秒，進入主卡口后，我可以在口岸作業區里面的停車區等待，里面有300多個停車位，等辦齊通關手續后，就可以從內卡口進入綜保區內了，整個過程不到10分鐘。再也不用再像以前那樣停在區外馬路兩邊排隊等著入區了?！?李向前提到的入區過程正是口岸作業區建設帶來的實實在在的效果。為了能使通關更加順暢，口岸作業區內新建了1萬多平米停車場，800平米司機休息區等設施，規劃停車位315個，可以滿足每天500輛車的業務需求。海關建設的智能化卡口，通過卡口核注和自動識別功能，對進出區貨物自動進行運抵確認，自動放行報關單證，不需要再用人工進行到貨確認，一年為企業節約成本1000萬元。再加上還有“先進區、后報關”、 “批次進出、集中申報” 、“一次備案、多次使用”等自貿試驗區監管創新制度的復制推廣，企業的貨物報關前就可以進區，也可以多批貨物集中成一次報關，還不用重復向海關備案，簡化了通關程序，進出境貨物通關效率提升70%以上，國內貨物進出綜保區最快只需要9分鐘。
用創新“領跑” 打造河南開放新高地
新鄭綜合保稅區口岸作業區最大的特點就是兼具保稅功能和空港功能，區內建設了一個全功能的機場貨站。提起這個貨站為企業帶來的便利，富士康的課長劉富娟滔滔不絕，“這個貨站在去年口岸作業區建成后就投入使用了，相當把機場搬到了綜保區內。以前我們生產的成品手機從倉庫出來后，集中在下午4點以后報關，到機場里面的貨站安檢打板后再登機，經常忙碌到深夜?，F在我們的手機在中午12點左右就陸續運到了口岸作業區的機場貨站內，在這里就可以安檢打板后直接運到機場停機坪了。而且只需要在口岸作業區報關，根據我們自身的需求，合理安排出區時間，不用再那么緊張地登機了，今年光我們的物流成本就節約了600多萬元?！?br>這樣的通關模式讓綜保區與機場無縫對接，保稅與航空優勢有機結合，為企業發展提供便利。而這樣的通關“紅利”不只區內生產企業享受到了，跨境電商出口企業也嘗到了甜頭，在機場貨站中有一部分就是單獨的跨境電商出口分揀驗放區域，3月7日，直購出口業務日清單突破了1萬票，累計貨值突破千萬元，達到1451.05萬元。
綜保區海關負責人表示，口岸作業區的集聚輻射作用正在不斷發揮，而鄭州作為中部地區的鐵路樞紐的集散能力也在逐步加強?，F在越來越多的企業選擇從這里報關，航空港區南部手機產業園的手機，還有一些省外的筆記本、電子觸控筆等高新科技產品、境外的高端服裝和奢侈品以后都在向這里集中，海關將利用好鄭州航空港經濟綜合實驗區在全國航空經濟領域的先發優勢，為河南內陸開放帶來新的發展機遇。（劉延森）
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