“不用頻繁地跑口岸海關(guān)，不用再進(jìn)屬地海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地，貨物就可以在湛江口岸進(jìn)出口”。近日，隨著貴州開(kāi)磷化肥有限公司出口的1萬(wàn)噸化肥驗(yàn)放完畢，湛江海關(guān)今年辦理的“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放” 貨物已達(dá)到了700萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)66%，湛江港已成為西南地區(qū)企業(yè)進(jìn)出口貨物的重要通道。
區(qū)域通關(guān)一體化已成為湛江海關(guān)近年來(lái)的工作重點(diǎn)，僅今年以來(lái)，該關(guān)已相繼啟動(dòng)了湛江關(guān)區(qū)與粵港海關(guān)查驗(yàn)互認(rèn)業(yè)務(wù)、“湛江—云南—緬甸” 過(guò)境成品油大通道項(xiàng)目和“洋埔—廣州—湛江”內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并積極發(fā)展與南寧關(guān)區(qū)的跨關(guān)區(qū)保稅油供船業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月份，該關(guān)跨關(guān)區(qū)調(diào)撥供船保稅燃料油4.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46%，跨關(guān)區(qū)供應(yīng)保稅潤(rùn)滑油282噸，同比增長(zhǎng)54%。
據(jù)了解，在大力推進(jìn)區(qū)域通關(guān)過(guò)程中，湛江海關(guān)成立了專門(mén)工作組，主動(dòng)出擊，加強(qiáng)與西南各兄弟海關(guān)的聯(lián)系、溝通與協(xié)調(diào)，制定了聯(lián)合配合辦法和實(shí)施細(xì)則，建立了日常聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)和例會(huì)制度，先后與成都、貴州、長(zhǎng)沙等西南、中南地區(qū)17個(gè)直屬海關(guān)建立區(qū)域通關(guān)合作機(jī)制。
“將港口功能延伸到內(nèi)地，實(shí)現(xiàn)港口腹地和海關(guān)通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)延伸，不但能加快物流速度，也能為企業(yè)節(jié)省人力和費(fèi)用，進(jìn)一步拓展了企業(yè)發(fā)展空間。”湛江海關(guān)隸屬霞山海關(guān)關(guān)長(zhǎng)買(mǎi)建玲談到。探索完善區(qū)域通關(guān)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)服務(wù)大港口、大物流建設(shè)將起到積極的推動(dòng)作用。（戴美容、李兆穎/文）
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“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”模式——是指海關(guān)信譽(yù)評(píng)級(jí)在a類以上的企業(yè)，可自主選擇向企業(yè)所在地海關(guān)申報(bào)，并在貨物實(shí)際進(jìn)出境地的口岸海關(guān)辦理貨物驗(yàn)放手續(xù)的一種通關(guān)方式。
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