12月中旬的東莞，不期而至的冬雨讓氣溫迅速下降。這天晚上11時，很多人都已在溫暖的家中進入夢鄉(xiāng)，而黃埔海關(guān)駐沙田辦事處辦公樓卻燈火通明，值守的關(guān)員們還在凜冽的寒風(fēng)中等候著。
周五下午臨近下班時分，東莞市百安石化倉儲有限公司（以下簡稱“百安石化”）負責(zé)報關(guān)業(yè)務(wù)的林澤明火急火燎地趕到海關(guān)沙田辦，找到負責(zé)受理預(yù)約通關(guān)申請的關(guān)員小張，焦急地問道：“今天夜里能加班嗎？我們公司有一批混合芳烴晚上抵港，如果不能在今天晚上辦完通關(guān)手續(xù)，完成過駁作業(yè)的話，每天產(chǎn)生3萬多元的滯期費不說，還會嚴重影響企業(yè)生產(chǎn)，甚至以后可能會失去這個客戶。”
離下班還有15分鐘，事不宜遲，小張立即向科長和分管處領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。了解相關(guān)情況后，海關(guān)沙田辦副主任宋海劍當(dāng)即決定批準企業(yè)申請。任務(wù)一經(jīng)下達，通關(guān)科、監(jiān)管一科、物流監(jiān)控科、風(fēng)險管理科迅速安排，后勤管理科也做好車輛保障。10分鐘后，一切準備就緒。宋海劍看著焦急等待的林澤明說道：“請放心，我們已經(jīng)做好安排，一定會加班完成驗放手續(xù)”。一句話讓緊繃神經(jīng)的小林如釋重負，激動地說：“真是太好了，不然我們真不知道該怎么跟客戶解釋，這下好了，這下好了。”
晚上9時，船舶終于到港。由于船舶龐大，船艙較多，完成一系列聯(lián)檢、計量、取樣等工作后已是23：20。二話不說，已等候了5個多小時的關(guān)員們立即忙碌了起來。物流監(jiān)控科的老何第一時間辦理好船舶進口清關(guān)手續(xù)，確認船舶抵港。通關(guān)科的小陸在接收到抵港信息后馬上辦理了驗放手續(xù)。23：50，順利完成報關(guān)放行。
“海關(guān)沙田辦為企業(yè)營造良好的經(jīng)營環(huán)境，幫助企業(yè)積極應(yīng)對困難，急企業(yè)之所急，冒雨深夜加班讓我們深受感動。”這是百安石化客戶服務(wù)部經(jīng)理葉笑媚親自送來的《感謝信》上的一段話。其實，在海關(guān)沙田辦，像這樣的深夜守候，早已是“家常便飯”。
今年以來，為更好地促進地方經(jīng)濟和企業(yè)發(fā)展，海關(guān)沙田辦推出了一系列服務(wù)措施：有針對性地送政策上門，幫助企業(yè)及時了解進出口政策動向；深入剖析企業(yè)異地進出口的原因，通過溝通協(xié)調(diào)，掌握企業(yè)業(yè)務(wù)需求，切實解決企業(yè)實際困難；擴大預(yù)約通關(guān)受益企業(yè)范圍。同時，在東莞保稅物流中心繼續(xù)深化“通關(guān)無紙化”、“兩單一審”、“區(qū)港聯(lián)動”等業(yè)務(wù)改革，簡化二線進出區(qū)手續(xù)，實現(xiàn)貨物在物流中心和港口之間的快速流動，打造高速物流走廊。（張玲/文）
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