近日，珠西物流中心江門北站鐵路類監(jiān)管作業(yè)場所順利通過江門海關驗收，成為江門市首家鐵路類監(jiān)管作業(yè)場所，對于江門市提升貿易便利化水平、融入“一帶一路”建設具有積極意義。
填補江門市進出口鐵路運輸方式的空白
江門海關將支持江門北站監(jiān)管作業(yè)場所建設作為優(yōu)化口岸營商環(huán)境的重要舉措，成立工作專班，跟進項目建設，多次實地調研，提出科學合理的場所規(guī)劃設置建議，指導企業(yè)按照標準開展建設，及時報批。此次鐵路類監(jiān)管作業(yè)場所的順利驗收，填補了江門市鐵路類海關監(jiān)管作業(yè)場所的空白，使江門市同時擁有水路、陸路、鐵路海關監(jiān)管作業(yè)場所，客觀上拓展了江門市產品的進出口渠道。
江門北站海關監(jiān)管作業(yè)場所運營后，可通過海鐵聯(lián)運模式與鹽田港、南沙港、高欄港三大海運樞紐港連接，構建大交通、大商貿、大物流服務體系，推動港口功能延伸至珠西、粵西，構建起全方位的貨物進出口通道。
助力企業(yè)節(jié)約經營成本提升通關效率
鶴山海關副關長廖文生介紹，進出口貨物可通過轉關、多式聯(lián)運等模式，在江門北站完成申報、查驗、放行等海關業(yè)務，鐵路運輸?shù)禁}田港等港口后直接裝船出境，做到一次申報、一次查驗、一次放行，進一步分流了口岸查驗、物流運輸壓力。
鶴山市雅圖仕印刷有限公司經理張嘉樺表示，以前該公司的貨物需要通過內貿方式運到海運港口出口，有時因為申報問題需要到異地辦理手續(xù)，不僅費用增加了，而且時間也耽擱了?，F(xiàn)在江門北站設立監(jiān)管作業(yè)場所，可在江門北站一站式完成報關、查驗等所有海關手續(xù)，通過鐵路運到口岸直接出境，通關成本進一步降低，效率進一步提高。
江門北站海關監(jiān)管作業(yè)場所的設立，不僅使江門北站具備開通中歐班列的基礎，而且實現(xiàn)了珠西物流中心直接連接國際物流通道，還有助于利用多樣化的國際物流通道，促進跨境電子商務業(yè)務發(fā)展。（江關宣/文）
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