7月3日臺(tái)風(fēng)“暹芭”剛過(guò)，拱北海關(guān)下轄的多個(gè)水運(yùn)口岸一派繁忙景象。在中山小欖港，大型龍門吊不停將一個(gè)個(gè)滿載貨物的集裝箱吊入出口船舶；在珠海西域碼頭，幾輛滿載貨物共約2.5萬(wàn)個(gè)包裹的貨車經(jīng)海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)并施加海關(guān)封志后，準(zhǔn)備經(jīng)大橋口岸駛往香港機(jī)場(chǎng)。
“臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，碼頭停止作業(yè)，我們有多艘船舶船期延誤，很多集裝箱貨物一度滯留在碼頭。”中山中外運(yùn)倉(cāng)碼有限公司副總經(jīng)理蘇偉春說(shuō)。
為避免企業(yè)因交貨延遲而產(chǎn)生損失，7月3日，臺(tái)風(fēng)減弱后，碼頭恢復(fù)作業(yè)，拱北海關(guān)所屬中山港海關(guān)關(guān)員立即加班趕赴各業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)管作業(yè)，在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上快速辦理船舶進(jìn)出境和貨物驗(yàn)放等各項(xiàng)手續(xù)，引導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用“提前申報(bào)”“抵港直裝”模式加快港口物流運(yùn)作效率。當(dāng)天，中山港海關(guān)共驗(yàn)放進(jìn)出口及轉(zhuǎn)關(guān)船舶27艘次、集裝箱1775標(biāo)箱，有效保障轄區(qū)口岸因臺(tái)風(fēng)滯留的貨物通關(guān)。
“航班撞上臺(tái)風(fēng)天，多虧了灣仔海關(guān)加班加點(diǎn)為我們查驗(yàn)放行，順利趕上了4號(hào)凌晨香港發(fā)往馬來(lái)西亞的航班。”從事跨境電商出口業(yè)務(wù)的中山市玳瑁國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司經(jīng)理陳潤(rùn)智說(shuō)。
西域碼頭作為珠海市首個(gè)開通跨境電商零售出口業(yè)務(wù)的口岸，是唯一一個(gè)兼具水運(yùn)和陸路兩種運(yùn)輸方式以及本地清關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)兩種通關(guān)模式的口岸。拱北海關(guān)所屬灣仔海關(guān)急企業(yè)之所急，建立“一對(duì)一”跟蹤指導(dǎo)機(jī)制，提供“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)便利，實(shí)現(xiàn)清單審核、查驗(yàn)放行、公路轉(zhuǎn)關(guān)或水運(yùn)清關(guān)辦理的“一站式”通關(guān)服務(wù)，加班為因臺(tái)風(fēng)滯留港口的貨物辦理海關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。（成書儀、敖璟薈/文）
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