5月底到6月上旬，石家莊海關(guān)派員對(duì)40多家承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的運(yùn)輸企業(yè)及957輛/艘運(yùn)輸工具進(jìn)行上門(mén)年審，現(xiàn)場(chǎng)檢查企業(yè)管理、駕駛員教育等實(shí)際情況，檢驗(yàn)監(jiān)管車(chē)船相關(guān)信息。據(jù)估算，這次上門(mén)服務(wù)為運(yùn)輸企業(yè)共節(jié)省費(fèi)用支出約600萬(wàn)元。
“海關(guān)同志不辭辛苦來(lái)現(xiàn)場(chǎng)辦公真是解決了我們的大問(wèn)題了。”滄州長(zhǎng)嶺汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)有限公司的張經(jīng)理介紹，“我們是一家民營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)有監(jiān)管車(chē)輛50多部，都在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，相對(duì)分散，集中一次很不容易。海關(guān)上門(mén)年審不僅為我們省去了往返省會(huì)兩個(gè)工作日的時(shí)間，避免了監(jiān)管車(chē)輛停運(yùn)兩天的損失，還為我們節(jié)省了油費(fèi)、路橋費(fèi)、司機(jī)食宿費(fèi)等。這樣算起來(lái)，企業(yè)無(wú)形中就省下了近二十萬(wàn)的費(fèi)用。”
按照海關(guān)監(jiān)管規(guī)定，承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)輛每年需進(jìn)行年審一次。在石家莊海關(guān)注冊(cè)的運(yùn)輸企業(yè)中，石家莊本地的企業(yè)僅有幾家，其他企業(yè)都分布在全省各地，如秦皇島、唐山、滄州、廊坊等。而且車(chē)輛運(yùn)營(yíng)地近至天津、河南，遠(yuǎn)至內(nèi)蒙、遼寧，甚至新疆、廣東、福建，一次性調(diào)集所有車(chē)輛到注冊(cè)地年審不止會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一筆不小的運(yùn)營(yíng)開(kāi)支，更會(huì)影響企業(yè)正常業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。為此，從2002年開(kāi)始石家莊海關(guān)就本著“為企業(yè)排憂(yōu)解難，助企業(yè)共渡難關(guān)”的思路，確定了上門(mén)對(duì)海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸企業(yè)及車(chē)輛進(jìn)行年審的工作方式。
今年監(jiān)管車(chē)船有所增多，考慮到企業(yè)周末運(yùn)營(yíng)任務(wù)較少，石家莊海關(guān)派員重點(diǎn)利用周末時(shí)間加班開(kāi)展工作，歷時(shí)20天審查企業(yè)40家，審驗(yàn)車(chē)輛940輛，船舶17艘。此舉既方便了企業(yè)，降低其運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也使海關(guān)更真實(shí)、準(zhǔn)確地了解關(guān)區(qū)監(jiān)管車(chē)輛注冊(cè)企業(yè)及車(chē)輛的基本情況，實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法與服務(wù)的“雙贏”。（程靚/文）
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